Kif Agħżel il-Qawwa tal-Ċarġer tal-EV? L-Istandard tad-Deheb 90% tas-sidien tal-karozzi għandhom ikunu jafu

3.5kW, 7kW, 11kW, 21kW: Għandek Agħżel "Futur-Prova" jew Għażla ta' Spiża-Effective Li Tissodisfa l-Bżonnijiet Tiegħek?

 

Li jkollok ċarġer tad-dar EV huwa l-mod aħħari biex tingħata spinta lill-ferħ li tkun is-sid ta 'vettura elettrika għall-użu ta' kuljum. Iżda meta jħabbtu wiċċhom ma' għażliet ta' enerġija bħal 3.5kW, 7kW, 11kW u 21kW, ħafna sidien ta' karozzi jaqgħu f'"ansjetà tal-enerġija" - għandek tmur għall-ogħla qawwa għal soluzzjoni "waħda-u-lesta", jew tagħżel waħda kost-effettiva li tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek ta' kuljum?

 

Fil-fatt, l-għażla tal-qawwa ta 'ċarġer tal-EV mhijiex dwar li tmur wara l-ogħla numru, iżda tqabbil preċiż tal-kapaċitajiet tal-vettura tiegħek, il-provvista tal-enerġija tad-dar u d-drawwiet tal-istil tal-ħajja. Ladarba tifhem il-loġika, issib li l-għażla li tidher kompromessa hija fil-fatt l-istandard tad-deheb imfassal għall-maġġoranza l-kbira tad-djar.

 

I. Tiċħad il-Leġġenda: L-"Effett Kanna" tal-Għażla tal-Qawwa

 

Meta tagħżel il-qawwa tal-ċarġer, trid tabbanduna l-mentalità li "ogħla huwa aħjar". Il-prestazzjoni attwali tagħha ssegwi t-teorija tal-kanna, iddeterminata minn tliet "staves" ewlenin:

 

Kapaċità li tirċievi l-vettura (qawwa OBC): Kemm il-vettura tiegħek tista '"tiġbed" l-enerġija.

 

Kapaċità tal-provvista tal-ċarġer (qawwa nominali): Kemm il-ċarġer jista '"jikkonsenja" l-enerġija.

 

Kapaċità tad-dħul tal-grilja (miter elettriku u wajers): Kemm iċ-ċirkwit tad-dar tiegħek jista '"jitrasmetti" l-enerġija.

Dan ifisser li l-installazzjoni ta 'ċarġer ta' 21kW għal vettura li tappoġġja biss 7kW hija skart; bl-istess mod, l-installazzjoni ta 'ċarġer ta' 11kW f'dar b'miter ta '220V biss disponibbli mhux se tagħti l-qawwa maħsuba.

 

II. Pass-pass-Spjegazzjoni: Differenzi Essenzjali Bejn Tliet Gradi ta' Qawwa Maġġuri

 

1. 3.5kW: Iċċarġjar Bażiku, M'għadux il-Mainstream

 

Essenza teknika: 220V/16A, li jista 'jintuża ma' sokits tad-dar standard (għandha tiġi żgurata s-sigurtà taċ-ċirkwit).

 

Esperjenza attwali: Veloċità tal-iċċarġjar ta 'madwar 25 km fis-siegħa (ikkalkulat f'konsum ta' enerġija ta '15 kWh/100 km). Tieħu aktar minn 17-il siegħa biex tiċċarġja kompletament batterija ta '60kWh, adattata biss għall-ipparkjar ta' matul il-lejl għal żmien twil, u huwa diffiċli li tiċċarġja kompletament matul il-perjodu ta '10-siegħa off-peak tal-elettriku.

 

Pożizzjonament kurrenti: Tipikament il-qawwa tal-pistola tal-iċċarġjar portabbli inkluża mal-vettura, użata għall-iċċarġjar ta 'emerġenza. M'għadhiex għażla tajba għal ċarġer tad-dar fiss, peress li l-veloċità bil-mod tagħha ma tistax tissodisfa l-bżonnijiet ta 'vjaġġar ta' kuljum u l-ivvjaġġar flessibbli tas-sidien moderni tal-EV.

 

2. 7kW: L-"Istandard tad-Deheb" mhux ikkontestat

 

7kW sar il-mainstream tas-suq grazzi għall-integrazzjoni perfetta tat-teknoloġija, il-politiki u x-xenarji tal-għajxien.

 

Essenza teknika: 220V/32A, li jeħtieġu wajers dedikati u ċarġer installat standard.

 

Esperjenza attwali: Veloċità tal-iċċarġjar ta 'madwar 50 km fis-siegħa. Għal pakkett ta' batterija mainstream ta' 60kWh:

 

5-6 sigħat biss biex tiċċarġja minn 20% sa 80% (il-firxa tal-iċċarġjar tal-qalba għall-ivvjaġġar ta 'kuljum).

8-9 sigħat biss biex iċċarġjaw minn 0% għal 100%.

 

Għaliex huwa l-"Istandard tad-Deheb"? - Erba' Pilastri Ewlenin

 

L-ogħla popolarità tal-vettura: Iktar minn 90 % tal-mudelli ibridi tal-elettriku puri u plug-in fis-suq illum jiġu b'ċarġer standard ta' 7kW abbord-(OBC). Din hija soluzzjoni universali minn produtturi tal-karozzi bbażata fuq l-ispiża, it-teknoloġija u d-domanda tas-suq.

 

Limitu żero għall-aċċess għall-grilja: Huwa meħtieġ biss miter tal-enerġija ġdid ta' 220V-waħda, servizz standard ipprovdut mill-Grid tal-Istat għal utenti individwali. Il-proċess ta 'applikazzjoni huwa sempliċi, ma tantx jikkonfliġġa mal-kapaċità tal-enerġija tal-komunità, u hemm reżistenza minima għall-installazzjoni.

 

Taqbel perfettament mal-ħin-tal--użu tal-prezzijiet tal-elettriku: Il-perjodu ta' bil-lejl mitfi-l-ogħla perjodu ta' l-elettriku normalment ikun ta' 8-10 sigħat. Il-veloċità tal-iċċarġjar ta '7kW tippermetti li vettura kompletament skarikata tkun "iċċarġjata bis-sħiħ" matul dan il-perjodu, timmassimizza l-użu ta' elettriku bi prezz baxx u tikseb l-inqas spejjeż operattivi tal-vettura.

 

Spiża komprensiva ottimali: Kemm il-prezz tal-ċarġer innifsu kif ukoll l-ispiża tal-kejbils ta '6mm² u l-kostruzzjoni għall-installazzjoni jagħmlu s-soluzzjoni ta' 7kW l-aktar ekonomika, u jiksbu l-aħjar bilanċ bejn il-prestazzjoni u l-prezz.

 

Konklużjoni: Għall-maġġoranza vasta ta' utenti domestiċi b'medda ta' sewqan ta' kuljum ta' 50-100 km, ċarġer ta' 7kW ifisser li twaħħal meta tipparkja bil-lejl u titlaq b'batterija sħiħa filgħodu, li jkopri perfettament ix-xenarji kollha tas-sewqan. Hija l-iktar għażla affidabbli, ekonomika u li tista' tiġi adattata għall-futur li ma jkollokx bżonn tissostitwixxi għas-snin li ġejjin.

 

3. 11kW/21kW: Għażliet Avvanzati għal Kundizzjonijiet Speċifiċi

 

Essenza teknika: 380V elettriku bi tliet fażijiet. 11kW jikkorrispondi għal kurrent ta '16A, u kurrent ta' 21kW għal 32A.

 

Esperjenza attwali: Qabża kbira fil-veloċità. 11kW tista' twassal madwar 11 kWh fis-siegħa, u 21kW sa 21 kWh. Iċċarġjar b'ċarġer ta '21kW jista' jżid madwar 140 km ta 'firxa fis-siegħa.

 

Regola tad-Deheb Core: Ikkonferma Doppju Qabel ix-Xiri

 

Ikkonferma l-vettura: Il-karozza tiegħek hija mgħammra b'OBC li jappoġġja 380V tliet-iċċarġjar AC bi tliet fażijiet?Komuni f'mudelli-għoli bħal Tesla, Porsche Taycan, xi Mercedes EQ, BMW iX, u numru żgħir ta' verżjonijiet ta'-prestazzjoni għolja ta' marki domestiċi ġodda.

 

Ikkonferma l-provvista tal-enerġija: Il-komunità tiegħek għandha kapaċità ta' enerġija suffiċjenti, u l-uffiċċju tal-provvista tal-enerġija jista' jinstalla arloġġ tal-enerġija ġdid bi tliet fażijiet ta' 380V għalik?

 

Adattat għal:

 

Sidien tal-karozzi b'appoġġ għall-ħardwer tal-vetturi.

Ikkub-l-utenti tan-negozju jew b'firxa ta' sewqan estremament għolja ta' kuljum, li huma sensittivi ħafna għall-ħin tal-iċċarġjar.

 

Utenti li jeħtieġu jiċċarġjaw vetturi multipli fi żmien qasir.

Xerrejja li jħarsu 'l quddiem-b'kundizzjonijiet ta' installazzjoni li jippjanaw b'mod ċar li jaġġornaw għal mudell korrispondenti ta'-high-end fil-futur qarib.

 

Tfakkiriet Importanti:

 

L-ebda "riżerva għall-futur": Jekk il-vettura attwali tiegħek tappoġġja biss 7kW, l-installazzjoni ta 'ċarġer ta' 21kW ma ġġib l-ebda titjib fil-veloċità fil-ħardwer. L-ispiża biex tissostitwixxi l-ċarġer meta tbiddel il-karozzi fil-futur hija ġeneralment ħafna aktar baxxa mill-ispiża attwali tal-aġġornamenti tal-kejbil u tal-miter għal "riservazzjoni".

 

Komplessità għolja ta 'installazzjoni: Il-proċess ta 'applikazzjoni għal meter 380V huwa aktar ikkumplikat, huwa test sever għall-kapaċità tad-distribuzzjoni tal-enerġija tal-komunità, u huma meħtieġa kejbils eħxen ta' 5 qalba, li jwasslu għal żieda sinifikanti fl-ispejjeż tal-installazzjoni.